Se construyó un auto solar (dicen que es el primer auto solar latinoamericano) en la Universidad de Chile con el trabajo de estudiantes de ingeniería y diseño industrial del último año de la carrera, bajo la dirección de un grupo de académicos.

El producto es técnicamente bueno y funcional. Incluso fue probado en el norte de Chile, tratando de emular un poco las condiciones que habrán en carrera mundial más famosa de esta especialidad y que se correrá en Australia en Octubre de 2007.

El auto anduvo bien, el único problema es que no alcanzo la velocidad que necesita para poder ocupar un lugar de relevancia dentro de la carrera. ¿La solución? Utilizar piezas de mejor calidad (cambiándo los elementos que no son de primera línea).

Hasta el momento se han invertido cerca de 56.000 dolares en el auto, pero se estima que para lograr hacerlo competitivo para los estándares de la carrera, y optimizar el rendimiento del auto, se le deben inyectar por lo menos otros 100.000 dolares al proyecto.

Y si alguien se pregunta ... ¿para que todo esto? Bueno, una respuesta que se puede dar es que todo el conocimiento práctico que se obtiene de esta experimentación se puede aplicar en los campos de la mecánica automotriz, control de maquinas, planificación de uso de energia (solar y otras), y aerodinámica.

Es decir, aprender haciendo.

• Eolian.cl
• Boletín de Ingeniería
• Infografía en "El Mercurio"