Nota: artículo largo (1200 palabras, ~6 min).

Hace un par de semanas tuve la oportunidad de visitar el museo de historia natural de Albany, en el Estado de Nueva York. Es un museo bastante grande, con varias secciones dedicadas a distintos temas itinerantes. En una de las alas del museo tenían una sección permanente, dedicada al ataque de las torres gemelas el 11 de septiembre, con lo que parece ser una de las colecciones más grandes que existen en este momento en Estados Unidos sobre el tema. Es bastante impresionante ver vigas de metal dobladas completamente por la acción del fuego, la pieza central del motor de uno de los aviones que se estrellaron contra una de las torres, etc. Sin embargo, lo más impresionante fue que al volver a la casa, encontré entre mis cosas no sé cómo (juro que no sé cómo) un folleto intitulado: "Why you should demand a new 9/11 investigation" ("porqué deberías exigir una nueva investigación sobre 9/11").

Algunas de las preguntas que se pueden leer en el folleto:

• El edificio WTC7, un rascacielos de 47 pisos, fue el tercer edificio en colapsar ese día. ¿Porqué no fue investigado por la comisión 9/11?
• ¿Es coincidencia que se estuviera realizando una simulación militar de aviones secuestrados estrellándose en edificios la mañana del 9/11?
• ¿Porqué el 'data recorder' del vuelo 77 muestra una ruta de vuelo distinta a la difundida por la comisión 9/11?
• ¡BBC y CNN comenzaron a reportar que el edificio WTC7 había colapsado casi media hora antes de que sucediera! ¿Cómo lo sabían y quién les dijo?
• La cabeza de la inteligencia Pakistaní transfirió US$100.000 a Mohammed Atta pero esto no fue investigado. ¿Porqué?
• ¿Porqué los más de 80 videos de fuera del pentágono nunca han sido difundidos?

El edificio WTC7

Hay muchos detalles interesantes respecto a la historia del edificio. En primer lugar, no fue golpeado por ningún avión, y colapsó a las 17:20, alrededor de 7 horas después de que se estrellaran los aviones sobre las torres gemelas. Si uno observa videos del colapso, en realidad parece como si lo hubieran demolido, sobre todo si uno lo compara con el colapso de las torres gemelas (ver video en YouTube).

El hecho es que a las 17:20 del 11 de septiembre de 2001, el edificio 7 del complejo World Trace Center colapsó verticalmente, cayendo simultáneamente, tal como lo haría una demolición controlada. Según el folleto que encontré, este tipo de destrucción habría requerido que las 58 columnas perimetrales y las 25 centrales fueran derribadas al mismo tiempo, lo que normalmente requiere de profesionales con sistemas activados y controlados por computadores. De acuerdo con la NASA, temperaturas de 1200° F fueron medidas en los restos días después del 9/11. Si no había otras sustancias salvo las estructurales del edificio, más combustibles triviales (madera, plásticos, tal vez algo de alcohol y otras sustancias volátiles en proporciones mínimas), y si el fuego consumió el oxígeno en el interior de los restos, ¿cómo se produjeron tan altas temperaturas?

Por otro lado, la BBC reportó que el edificio había colapsado 20 minutos antes de que efectivamente lo hiciera, y CNN lo hizo una hora antes. ¿Cómo lo supieron? ¿Fue periodismo irresponsable, especulaciones no intencionales, errores provocados por el pánico, o alguien lo reportó de manera oficial? El personal de bomberos y policía que estaban en el lugar fueron advertidos de que debían evacuar a las personas porque el edificio estaba por colapsar o "estallar", como se puede escuchar que un oficial de policía le dijo a un reportero de CNN. ¿Qué oficiales determinaron esta situación, y cómo?

En el edificio había numerosas oficinas del gobierno estadounidense, como la CIA, FBI y FEMA. Muchos archivos relacionados con el famoso caso Enron y MCI Worldcom fueron destruidos con el colapso del edificio. Otro detalle interesante es que Larry Silverstein, presidente de la compañía dueña del edificio en 1989 dijo:

"Construimos suficiente redundancia en el edificio como para permitir que porciones enteras de piso fueran removidas, sin afectar la integridad estructural del edificio, en el supuesto de que alguien pudiera necesitar pisos de doble altura."

¿Ejercicios militares... ese mismo día?

Más de 12 ejercicios militares estaban siendo llevados a cabo ese mismo día. Algunos involucraban simulaciones de aerolíneas estrellando aviones sobre el World Trace Center y otros objetivos. En particular hubo una operación llamada "Tripod III" que simulaba un ataque bio-terrorista sobre la ciudad de Nueva York, y tenía a la FEMA pre-posicionada en la ciudad el 10 de septiembre.

De hecho, los controladores de tráfico aéreo y NORAD estaban confundidos sobre cuáles de las señales que mostraban los radares eran reales y cuáles no. Supuestamente, en un video se les puede escuchar preguntando "¿Esto es real, o un ejercicio?" ("Is this real world, or exercise?"). Lo más grave de todo es que hay sospechas de que la FAA destruyó las grabaciones de las comunicaciones entre ATC y los pilotos secuestradores de las naves destruidas.

El Secretario de Transporte de aquel entonces, Norman Mineta, testificó ante la comisión 9/11 que él estaba en el Centro de Operaciones de Emergencias Presidencial con el Vicepresidente Cheney, cuando el vuelo 77 de American Airlines se estaba aproximando al Pentágono. Una persona joven se habría acercado a decirle al Vicepresidente:

"El avión está a 50 millas. El avión está a 30 millas." Y cuando llegó a "El avión está a 10 millas," el joven dijo también "¿Se mantienen las órdenes?". Y el Vicepresidente afirmó: "Por supuesto que las órdenes se mantienen. ¿Has escuchado algo en contrario?"

¿Cuáles eran las órdenes que el Vicepresidente Cheney había dado, y porqué?

Sibel Edmonds, una antigua traductora que trabajaba para el FBI con una autorización del tipo "top-secret clearance", dijo que había pasado más de 3 horas en una sesión cerrada con la comisión investigadora, proveyendo información sobre que en la primavera y verano de 2001, el FBI ya poseía información sobre un ataque terrorista que se llevaría a cabo dentro de pocos meses, y para el cual los terroristas ya estaban en posición. La administración Bush ha buscado silenciar a esta persona, bajo la figura raramente usada de "State secrets privilege".

Y a propósito de la administración Bush, la compañía a cargo de la seguridad del complejo entero WTC se llamaba Stratesec, y tenía como dueño principal a Marvin Bush, hermano del presidente Bush. La misma compañía proveía de seguridad a United Airlines y al aeropuerto Dulles (desde donde el vuelo 77 despegó).

Y en términos de dinero, dos detalles que me parecen escalofriantes: seis semanas antes del ataque, Larry Silverstein (el mismo dueño del edificio WTC7 años antes) compró el complejo WTC incluyendo una póliza de seguro que incluía una cláusula contra ataques terroristas. Y la semana del 9/11, un número muy alto de intenciones de venta fueron colocadas específicamente para American Airlines y United Airlines, lo que podría demostrar un conocimiento previo de que estas acciones iban a bajar de precio. Una de las firmas que se usó para esto era propiedad del número tres de la CIA, director ejecutivo A. B. "Buzzy" Krongard.