Día Mundial sin Autos y 4to Festival de Bicicultura
Diariamente viajo a mi trabajo en bicicleta y cada día es normal para mi ver atochamientos en las calles. Es común ver gente estresada en sus autos esperando en los semáforos en rojo. Algunas veces me asusto cuando un chofer hace sonar su bocina sólo para descargar su impotencia.
A veces sueño como sería Santiago (aquí en Chile) sin tanto automóvil. Como sería vivir en una ciudad menos ruidosa, con menos contaminación. Me gustaría ver las calles más despejadas. Bueno, pues este martes 22 de septiembre es el Día Mundial Sin Autos, una fecha que busca promover que la gente deje sus autos particulares en casa (al menos por ese día) y se traslade en algún otro medio de transporte.
Si quieres saber más acerca de esta celebración y de cómo puedes contribuir a tener una ciudad más sustentable, sigue leyendo.
El Día Mundial Sin Autos
Este día nace en Europa hace muchos años producto de las crisis energéticas que afectaban el continente, y buscaba concientizar a las personas para que utilizen el transporte público. Pero hoy la celebración se enfoca en lograr que la gente tome conciencia de lo dañino que resulta para el medio ambiente y para nosotros mismos una ciudad llena de automóviles.
En el Día Mundial Sin Autos nadie está obligado a dejar su auto en la casa. La idea es que si usas el auto como medio de transporte principal, por ese día lo dejes en casa y uses algún otro tipo de transporte.
En años anteriores el DMSA se ha celebrado en Chile, pero sólo como iniciativa de asociaciones ciudadanas con algo de ayuda del gobierno. Pero este año el DMSA es reconocido oficialmente por el gobierno. Ese día el gobierno fomentará que los empleados vayan a trabajar sin sus autos, usando bicicletas o transporte público. Se implementarán estacionamientos provisorios y además se organizarán charlas acerca del tema.

La realidad es como la vemos, pero puede cambiarse
Nos hemos acostumbrado al ruido y a la contaminación como si eso fuera algo normal. No nos extraña que la gente use sus bocinas para gritarse y que cada año miles de niños ingresen a las clínicas con problemas respiratorios. Nos parece normal.
Pero esa es una realidad que hemos inventado, no es algo que DEBA ocurrirnos. Muchas ciudades en el mundo están cambiando sus políticas para que sus sistemas de transporte trabajen para los ciudadanos en vez de matarlos. En muchos lugares del mundo se han descongestionado calles y se han recuperado lugares públicos para la gente. Pero estos cambios requieren trabajo, y un primer paso es crear conciencia en la gente de que existen mejores maneras de transportarse, más limpias y más baratas.
Recuerda que una ciudad con menos autos no sólo estará menos contaminada sino que también tendremos más espacio y menos embotellamientos. Para darnos cuenta basta con mirar la siguiente comparación. En las tres fotos se muestra la misma cantidad de gente y cuanto espacio usan en autos particulares, en un bus o en sus respectivas bicicletas.

Bonus: Festival de Bicicultura
Como un bonus, este año el DMSA coincide plenamente con el 4to Festival de Bicicultura de Chile. El festival se extiende desde el 1ro de Septiembre hasta el 11 de Octubre, cuando se termina con caravanas de bicicletas, desde todas las comunas de Santiago, hasta el Parque Forestal. En este festival se celebra la cultura de construir ciudades y medios de transporte más amables con el ser humano y más sustentables en el tiempo.
Para averiguar más acerca del festival, puedes ver la página de Bicicultura

¡Qué bien! ¡quiero ayudar! ¿Con quién hablo?
Este año el DMSA está coordinado por El Centro de Bicicultura y se hace en conjunto con muchas organizaciones ciudadanas (como Ciudad Viva y CicloRecreovias) y el Gobierno.
Además de las actividades organizadas por las organizaciones ciudadanas, todos pueden organizar una actividad. Para esto sólo debes ingresar a la página de bicicultura e inscribir tu actividad en el formulario correspondiente.
También puedes difundir y ayudar publicando información sobre el festival y el Día Mundial Sin Autos en tu sitio. Para eso, Bicicultura entrega mucho material de difusión
La idea es convertir el Día Mundia Sin Autos y el Festival De Bicicultura en una de las mayores fiestas, y demostrar que juntos podemos convertir nuestra ciudad en el mejor lugar para vivir.
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Que bueno que van a haber un
Que bueno que van a haber un festival de bicicultura, ojalá asistan la mayor cantidad de ciclistas de esta ciudad, porque justamente les falta mucho de lo que espero traten de transmitir en ese encuentro: CULTURA. Lo que es yo, sueño con un dia nacional(si, nacional) sin ciclistas. Sin esos prepotentes que se han tomado las veredas y calles, que te pasan por encima con sus bicicletas "modelo pseudo-europeo" y que creen que por solo tocar su estúpida campanilla(al estilo de la bocina de los autos) debes correrte de su camino en forma inmediata, porque si eso no ocurre, es seguro que uno será embestido por un mono pedaleante que, lamentablemente, ha copiado "a la chilena" la forma de transportarse de algunos ciudades europeas. Y no es excusa la inexistencia de ciclovías, porque es similar a la excusa que dan de los automovilistas, que algo de razón tienen, cuando hablan de la mala infraestructura vial. El punto es claro, el subdesarrollo de éste país es algo mental, incrustado en un gran porcentaje de los chilenos, del cual otro porcentaje cada vez mayor se está subiendo arriba de una bicicleta. Y ni hablar de lo imprudente que son cuando van por las calles cruzandose por cualquier parte y esperando que los respeten en un paso de PEATONES, en los que aparecen de imprevisto a gran velocidad, haciendo pasar susto al automovilista mas prudente. En vez de promover irresponsablemente el uso de la bicicleta, deberían partir por lo básico, enseñar a las personas, a la vez que algun organismo debería exigir un test psicológico y de motricidad a cada potencial "ciclista furioso" que quiere subirse a uno de estos vehiculos.
Si todos tuviesemos
Si todos tuviesemos conciencia ambiental y fuesemos más inteligentes entendiendo que sería más sano, tanto física como psicológicamente, utilizar la bicicleta o medios de transporte alternativos al auto... otro sería el planeta
las ruedas
Todos listos para pedalear mañana? Buen artículo Alejo. Una cosa que me llamó la atención en tu artículo. Las fotos son de Santiago? casi toda la gente tiene bicicletas con ruedas todo terreno, y varias con buena amortiguación para ir a la montaña... ¿es un signo de que la gente ve pedalear como un deporte y no como un medio de transporte? ¿o no venden otro tipo de bicicletas en Santiago?
saludos
Tch
—Tchorix
Bici de montaña
Yo fui un par de años en bicicleta a la U, por Vicuña Mackenna y después por Avenida Matta. Hay tantos hoyos que es imposible hacerlo con una bicicleta que no sea una mountain bike ;-)
—ChaTo
y las rejillas
Además, en algunas calles hay rejillas por las que caben las ruedas de una rutera. Por cierto, hay una discusión en torno a la ley de la bicicleta, apoyada principalmente por la bicicultura. Son varios los que opinan que no es una buena idea, les dejo dos links: (1) y (2).
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