Aquí está la quinta parte de "La construcción del miedo al ciclismo", un artículo original de Dave Horton. En él Dave nos muestra cómo no es sólo el ciclismo el que se ha convertido en objeto de miedo, sino que también el ciclista ahora es temido. El artículo explica cómo la identidad del ciclista en las calles es la de un intruso. Por último Dave nos da sus conclusiones sobre todos los artículos.

Si alguna vez te has preguntado qué es lo que motiva a la gente a hacer las cosas, entonces este video es para ti. Puede que no todos estén de acuerdo con lo presentado, pero a mí me hace mucho sentido. Después del salto, el video.

Una de las maneras teóricas de teleportar materia es enviar a la distancia la información de como está formado un objeto. Luego, con esta información, reconstruir una copia exacta del objeto y eliminar el original. En teoría, al ser una copia exacta, la perdida del original no es de importancia, pues la nueva copia ES el original. El siguiente video que les traigo, aunque un poco antiguo, me pareció excelente cuando lo encontré un par de años atrás. Explora esta idea de la teleportación aplicada a los seres humanos. En especial cuestiona cual es la esencia de una persona y si una copia "exacta" tiene el mismo valor que la original.

No se lo pierdan. Un video que deja pensando.

Esta es la cuarta entrega de la serie traducciones de artículos sobre la construcción del miedo al ciclismo. En esta parte Dave se enfoca en la espacialidad del ciclismo, de cómo el lugar donde se practica el andar en bicicleta se ha movido de las calles a las rutas especializadas. Muestra también cómo se ha aprendido a temer el andar en un lugar que sea específicamente designado para eso.

Aquí les traemos la tercera parte de "La construcción del miedo al ciclismo", un artículo original de Dave Horton. En esta parte se trata el polémico casco de bicicleta, y cómo el obligar a su uso tiene como consecuencia disminuir la cantidad de ciclistas en las calles. Muchos argumentos van y vienen, pero algo que queremos destacar es que la promoción del uso del casco va ligada a generar miedo en las personas.

Encontré un artículo interesantísimo acerca del miedo al ciclismo y las barreras emocionales que la gente tiene para subirse a una bicicleta. Este artículo está escrito por Dave Horton, sociólogo y activista pro-bicicleta, para el sitio Copenhagenize.com. Lamentablemente está solamente en inglés, pero logré contactar al autor y conseguir su autorización para traducir y reproducir sus artículos aquí en ManzanaMecánica. En estos artículos se analizan muchas cosas respecto a cómo se construye el miedo que la gente tiene de andar en bicicleta en las grandes ciudades. Aquí les dejo la primera parte, la Introducción.

Hace un par de semanas en Chile se emitió un reportaje en donde se mencionaba que el 54% de los hogares tiene una bicicleta. Inmediatamente me pregunté: "Si según esa noticia hay alrededor de dos o tres millones de bicicletas, entonces.... ¿dónde están esas bicicletas?" Porque si uno sale a la calle no ve una gran cantidad de ellas. La respuesta es "porque están abandonadas en algún rincon de la casa o del departamento". Fue entonces que con un grupo de amigos creamos Recicleta para solucionar esto y devolver las bicicletas adonde deben estar: en la calle.

Sigue leyendo para aprender más de esta iniciativa.